Sauberkeit und Sicherheit auf Start- und Landebahnen: Interview mit Juho Kannisto, Vertriebsleiter für Flughafenlösungen
Flughafenbürsten sind seit langem ein wichtiger Bestandteil des Sajas-Produktportfolios. Flughäfen gehören zu den anspruchsvollsten Umgebungen, die man sich vorstellen kann: Ihre Ausrüstung muss bei Minustemperaturen einwandfrei funktionieren, strenge Flugsicherheitsstandards erfüllen und auch unter kritischen Bedingungen niemals versagen.
Um zu verdeutlichen, was Flughafenbürsten zu einem so speziellen Bereich macht, haben wir mit Juho Kannisto gesprochen, dem Vertriebsleiter für Flughafenlösungen bei Sajas.
Inwiefern unterscheiden sich die Anforderungen an Flughafenbürsten von denen anderer Bürstentypen? Sicherheit muss oberste Priorität haben?
Auf jeden Fall. Produkte, die an Flughäfen eingesetzt werden, müssen den Luftfahrtvorschriften entsprechen, insbesondere hinsichtlich Materialauswahl und Haltbarkeit. Unsere Bürsten sind so konzipiert, dass sie auch bei intensiver Nutzung nicht brechen.
Die Spezifikationen verlangen außerdem, dass die Bürsten bei -40 °C zuverlässig funktionieren. Die Materialien müssen flexibel bleiben und dürfen bei extrem kalten Temperaturen nicht spröde werden.
Flughafenkehrmaschinen müssen ihre Arbeit so schnell und effizient wie möglich erledigen, um auch unter winterlichen Bedingungen einen reibungslosen Flugverkehr zu gewährleisten. Daher müssen die Bürsten auch schnell austauschbar sein. Im Betrieb drehen sich die Bürsten mit bis zu 900 U/min und sind daher starken mechanischen Belastungen ausgesetzt. Eine gebrochene Bürste könnte sogar ein Sicherheitsrisiko darstellen, wenn Fremdkörper als sogenannte FOD (Foreign Object Debris) auf die Landebahn gelangen.
Was muss bei der Konstruktion und Herstellung von Flughafenbürsten beachtet werden?
Die Materialauswahl ist entscheidend. Die Bürsten müssen ihre gesamte Lebensdauer über halten, ohne zu brechen.
An Flughäfen im Norden wird in der Regel Stahldraht anstelle von Kunststoffborsten verwendet, wie bei der üblichen Straßenreinigung. Der Stahl muss bestimmte Anforderungen an die chemische Zusammensetzung erfüllen, um die Haltbarkeit zu gewährleisten.
Kunden erwarten außerdem eine gleichbleibende Leistung: Die Bürsten dürfen nicht zu schnell verschleißen. In der Regel halten Stahlbürsten an Flughäfen etwa 100 Stunden, bevor sie ausgetauscht werden müssen.
Die Bedingungen an Flughäfen im Norden unterscheiden sich stark von denen in wärmeren Regionen. Wie wirken sich diese Unterschiede auf die Bürsten aus? Gibt es noch andere besondere Umgebungen, an die Sie sich anpassen müssen?
Flughäfen im Norden verwenden hauptsächlich Stahlbürsten, aber es gibt Ausnahmen. Einige Militärflugplätze in Regionen, in denen Frost selten ist, verbieten die Verwendung von Stahlbürsten und setzen stattdessen auf Kunststoffbürsten, da sie hauptsächlich mit Wasser und Schneematsch statt mit Eis und Schnee zu kämpfen haben.
In Finnland unterhält der Flughafenbetreiber Finavia 20 Flughäfen, von denen zwei für die Streitkräfte reserviert sind und vier sogenannte gemeinsam genutzte Flughäfen sind, die sowohl der zivilen als auch der militärischen Luftfahrt dienen. Sowohl auf zivilen als auch auf militärischen Flughäfen werden die gleichen Stahlbürsten verwendet.
Sajas arbeitet seit langem mit Finavia und dem Gerätehersteller Vammas bei der Entwicklung von Flughafenbürsten zusammen. Wie kam es zu dieser Zusammenarbeit?
Sajas stellt seit 1975 Bürsten für den Einsatz auf Flughäfen her, ursprünglich für die finnische Zivilluftfahrtbehörde, heute Finavia genannt. Von Anfang an haben wir die Produkte gemeinsam mit Maschinenherstellern entwickelt, um den lokalen Gegebenheiten gerecht zu werden.
Anfangs wurden Stahlbürsten als ringförmige Bürstensegmente und später als getuftete Bürsten hergestellt, die bessere Kehrergebnisse lieferten. Diese wurden schließlich durch die aktuellen Kassettenbürsten ersetzt, die effizienter und leichter auszutauschen sind.
Vammas, ursprünglich unter dem finnischen Verteidigungsministerium tätig, hat mehrmals den Eigentümer gewechselt und gehört nun zu Vitera Oy. Wir liefern alle Erstausstattungsbürsten für neue Vammas-Kehrmaschinen.
Unsere Zusammenarbeit umfasste die Anpassung unserer Produkte an die Spezifikationen verschiedener Kehrmaschinen und die Entwicklung unserer eigenen Produktionstechnologie, um diesen Anforderungen gerecht zu werden. Viele unserer Fertigungsmaschinen werden speziell für diesen Zweck im eigenen Haus entwickelt und gebaut.
Die Produktentwicklung wurde während der gesamten Zusammenarbeit fortgesetzt, einschließlich der Materialien und anderer Eigenschaften. Jedes Jahr kommen neue Kehrmaschinenmodelle auf den Markt, und wir sind immer bereit, eine kompatible Bürstenlösung anzubieten, selbst wenn die Maschine mit Bürsten eines Mitbewerbers ausgestattet ist.
Wie würden Sie die Flughafenbürsten von Sajas mit denen der Konkurrenz vergleichen?
Unser Hauptvorteil ist Flexibilität. Wir können Bürsten für alle auf dem Markt erhältlichen Kehrmaschinen herstellen.
Maßgeschneiderte Lösungen und Anpassungsfähigkeit sind unsere Stärken, während viele Mitbewerber nur Produkte in Standardlängen oder mit anderen Einschränkungen anbieten, die für den Endverbraucher möglicherweise nicht ideal sind.
Alle unsere Bürsten sind so konstruiert, dass sie bis zu einer Temperatur von –40 °C zuverlässig funktionieren, ohne zu brechen.
Sajas hat kürzlich das neue CoreFit-Kassettensystem vorgestellt. Können Sie uns mehr darüber erzählen?
Das CoreFit-Kassettensystem ist unsere Lösung für eine maßgeschneiderte Anpassung an jedes Kehrmaschinenmodell, das unsere Kunden im Einsatz haben. Kehrmaschinen verschiedener Hersteller können sich unterscheiden, da sie auf die individuellen Anforderungen jedes Kunden zugeschnitten sind, beispielsweise hinsichtlich der Arbeitsbreite.
Wir liefern unsere Bürsten als maschinenspezifische Sets, die sofort einbaufertig sind. Das Wartungspersonal muss lediglich die Kassetten vor Ort austauschen, und die Maschine ist schnell wieder einsatzbereit.
Einige Mitbewerber bieten ebenfalls Sets an, aber ihre Kassetten sind in wenigen festen Längen erhältlich, die selten genau zum Kern passen, sodass die Monteure Füllstücke verwenden oder sie zuschneiden müssen. CoreFit macht all das überflüssig.
Flughafenprodukte müssen strenge technische Standards erfüllen. Stellen Flughäfen auch spezifische Anforderungen an Lieferanten?
In der Tat. Ein Flughafen ist eine stark regulierte Umgebung, in der Sicherheit in jeden Arbeitsablauf integriert ist. Das bedeutet auch, dass die Mitarbeiter von Dienstleistern mit den Regeln und Verfahren des Flughafens vertraut sein müssen.
Außerdem müssen wir in ständigem Kontakt mit unseren Kunden stehen und ihre Bedürfnisse vorhersehen. Da die meisten Flughäfen rund um die Uhr in Betrieb sind, gibt es keinen Spielraum für Ausfallzeiten; die Bürsten müssen immer verfügbar und funktionsfähig sein. Insbesondere die nordischen Flughäfen sind stolz darauf, ihre Start- und Landebahnen unabhängig vom Wetter das ganze Jahr über offen zu halten.